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고양 창릉신도시(지구) 개발계획, 지구단위계획 정리

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창릉 신도시는 문재인 정부가 발표한 3기 신도시 중 한 곳이다.

2018년 12월에 발표된 남양주 왕숙 신도시(경기 동북부), 하남 교산 신도시(경기 남동부)에 이어 2019년 5월 부천 대장 신도시(경기 서남부)와 함께 발표되며, 창릉 신도시는 경기 서북부 신도시의 한 축을 담당하게 되었다.

이 글에서는 그런 창릉 신도시의 개발계획부터, 교통계획, 특징까지 알아보도록 하겠다.

 

창릉 신도시(지구) 개요.

창릉 신도시의 명칭, 위치 및 면적 등 사업개요

  • 명칭 : 고양 창릉 공공주택지구
  • 위치 : 경기도 고양시 덕양구 원흥동, 동산동, 용두동, 향동동, 화전동, 도내동, 행신동, 화정동, 성사동 일원
  • 면적 : (기정, 2021.06.29) 8,126,948㎡
         → (변경, 2021.11.30) 7,890,019㎡ (변경 사유 : 도로구역 및 국방부 관련 토지 제척, 도로 일부 편입 등)
  • 사업의 종류 : 「공공주택 특별법」 제2조에 따른 공공주택사업
  • 공공주택사업자 : 경기도, 한국 토지주택공사, 경기 주택도시공사, 고양 도시관리공사
  • 사업시행기간 : 2020년 3월 6일(지구지정 고시일) ~ 2029년 12월 31일

 

인구·주택 수용 계획

인구계획 

  • 83,290인(인구밀도 106인/ha)
  • 2030년 고양 도시기본계획에서 설정한 2030년 가구당 인구수 적용(2.4/호), 행복주택은 가구당 인구 1.6인/호 적용

 

주택건설계획

  • 37,889호
  • 단독주택 1,189호, 연립주택 343호, 아파트 27,434호, 복합시설 8,923호

 

창릉 신도시(지구) 토지이용계획.

창릉신도시 토지이용계획
창릉신도시 토지이용계획도
창릉신도시 토지이용계획도 범례
창릉신도시 범례
구분면적(㎡)구성비(%)
총계7,890,019100.0
주택
건설
용지
소계1,819,23723.1
단독주택323,5964.1
공동주택소계1,409,74917.9
연립주택39,9750.5
아파트1,369,77417.4
근린생활시설85,9821.1
공공
시설
용지
소계5,675.18571.9
상업
시설
소계57,0140.7
상업시설39,7180.5
유통업무17,2960.2
복합소계211,4052.7
주상복합139,2021.8
공공복합72,2030.9
도시
지원
시설
소계728,5839.2
중심복합96,5411.2
업무시설266,9633.4
자족시설280,7013.5
자족복합69,7720.9
문화복합14,6060.2
공원
녹지
소계3,050,02338.6
공원2,003,82225.4
녹지356,5004.5
하천689,7018.7
기타소계1,628,16020.7
교육시설249,4203.2
광장4,1890.0
종교시설15,7450.2
주유소5,9800.1
자동차정류장28,8670.4
저류지(87,747)(1.1)
주차장53,7420.7
일반도로1,155,37214.6
보행자도로36,7140.5
전기공급설비7,8600.1
열공급설비29,9010.4
폐기물처리시설(16,194)(0.2)
하수처리장(24,207)(0.3)
수도시설10,7010.1
하수도시설1,0020.0
철도시설7,1470.1
군사시설21,5200.3
유보지5.0
  • 단독주택 : 필지형 539필지, 블록형 8개소
  • 연립주택 : 1개소, 아파트 : 공동주택 16개소, 민간주택 17개소
  • 근린생활시설 : 18개소
  • 상업시설 : 4개소, 유통업무 : 1개소
  • 주상복합 : 민간주택 6개소, 공공복합 : 공공주택 4개소
  • 중심복합 : 6개소(민간주택 5개소), 업무시설 :  28개소, 자족시설 : 13개소, 자족복합 : 4개소, 문화복합 : 4개소
  • 공원 : 근린공원 12, 어린이공원 2, 소공원 16, 문화공원 6, 수변공원 5, 체육공원 2, 농업공원 1
  • 교육시설 : 유치원 7, 초등학교 7, 중학교 3, 고등학교 2, 특수학교 1, 덕은초(존치), 덕양중(존치)
  • 주유소 : 4개소
  • 열공급설비 : 1개소, 폐기물 처리시설·하수처리장·수도시설·하수도시설 : 각 1개소

 

창릉 신도시(지구) 교통 계획

창릉신도시 광역교통
창릉신도시 광역교통계획
창릉신도시 광역교통 상세
창릉신도시 광역교통계획

창릉 신도시의 광역교통에 있어 가장 큰 축은 누가 뭐래도 창릉역이라 할 것이다.

2020년 12월 광역교통개선대책 중 하나인 창릉역은 GTX-A노선역으로써 창릉역과 서울역 간 이동시간을 10분으로 단축시켜준다.

이 외에 창릉 신도시 남측에 위치한 ‘경의·중앙선 향동역’, 고양시에서 신설 예정인 ‘고양선(역은 미정, 창릉 신도시 내 3개~4개 역 신설 예정)’ 등 철도교통이 추가될 예정이고, BRT 환승 체계를 확충할 예정이다. 

 

창릉 신도시(지구) 특화계획구역

창릉신도시 특별계획권역
창릉신도시 특화계획권역

창릉 신도시에는 특화계획권역이 있다.

창릉천을 중심으로 넓게 설정된 이 권역은 창릉 신도시를 단순한 공공주택지구가 아닌 특색 있고, 테마가 있는 도시로 만들기 위해 지정한 것인데 이름하여 중심복합지구 특화계획권역, 자족중심지구 특화계획권역, 서오릉 문화축 특화계획권역, 생활권 특화계획권역, 망월산 주거특화계획권역이 그것이다.

각 특화계획권역에 대해서는 이 글이 아닌 관련 깊은 용지를 알아볼 때, 다루도록 하겠다.

  1. 중심복합지구 특화계획권역 : 업무용지 및 중심복합용지
  2. 자족중심지구 특화계획권역 : 자족용지
  3. 서오릉 문화축 특화계획권역 : 단독주택용지
  4. 생활권 특화계획권역 : 공동주택용지
  5. 망월산 주거특화계획권역 : 공동주택용지

 

청약일정

창릉 신도시의 청약일정은 공동주택용지와 관련이 깊은 만큼 공동주택용지에서 다뤄보도록 하겠다.

창릉신도시, 아파트 공동주택용지 정보 및 특징 (← 클릭)

 

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